Отзыв о Renault Duster № 76880

Отзыв написал Den (Гость) 2010-10-09T12:38:42+03:00 | 9 октября 2010 в 12:38

Просто умиляет эта возня вокруг Дастера. Одни отзываются о нем, в целом, позитивно, другие же так, как будто эта машина переехали, не дай Бог конечно, любимую кошечку или собачку. Такое рвение в очернении сего автомобиля (как будто автомобили других марок просто само совершенство) не может не вызывать сомнений в непредвзятости отдельных авторов. Для сомневающихся относительно моей персоны, положа руку на сердце, хочу сказать, что не являюсь владельцем сего автомобиля, или же представителем реализатора авто. А теперь о главном. Очевидно, что создавая это авто Рено преследовало следующие цели: 1. Создать внедорожник (дорожный просвет 210 см., полный привод 4x4 от Ниссана). 2. Создать автомобиль, который, несмотря на плохое дорожное покрытие, будет, как для автомобиля этого класса, оставаться комфортным. 4. Создать авто используя которое, вы не будете заморачиваться его большим расходом 1.5 dci (5-6 литров на сотню). Для этого компании Рено, которая не имеет экономичного и резвого дизельного мотора Фольксвагена 2.0., с коробкой DSG, пришлось выбирать между резвостью автомобиля и экономичным расходом оного. Как видим, учитывая предназначение Дастера, Рено сделала ставку на экономичность Дастера, а значит умеренные ездовые характеристики автомобиля. 4. Создать, при всем вышеперечисленном, довольно таки доступное авто, для чего в комплектацию авто включить самое необходимое. Не хочу никого обидеть, но мне кажется, что не это авто, нужно смотреть тем, кто хочет внедорожный автомобиль: а) С богатой комплектацией: - электроприводом сидений, камерами заднего вида, разными режимами езды, адаптирующейся подвеской, вставками из красного дерева и шикарной перфорированной кожей; - а еще с двухзонным климатом, выгодное отличие которого от простого климат-контроля, для меня так и осталось загадкой. Сидеть вдвоем в одном автомобиле, не разделенные перегородкой, и пытаться сделать, каждый для себя, разную температуру внутри этого автомобиля, это тоже, что вино, помещенное в один сосуд и имеющее крепость 16 градусов, двое будут пытаться превратить в напиток, который будет, одновременно, иметь 10 градусов крепости, для одного, и 20 градусов крепости для другого. б) С гибридной силовой установкой, с которой автомобиль "не тупит" и при этом, по заверению производителей расходует топлива меньше 10 литров на 100 км. в) Хорошей шумоизоляцией, когда можно разговаривать, не напрягая голосовые связки, не беспокоиться о том, что проснется ребенок сидящий сзади. Желаю всем, чтобы их желания совпадали с возможностями.