Отзыв о Renault Duster № 167559

Отзыв написал Жека (Гость) 2014-07-20T14:27:26+03:00 | 20 июля 2014 в 14:27

4.5 Общая оценка

• Надежность
• Внешний вид
• Комфорт
• Ходовая

Год выпуска: 2014
Пробег: 17 тыс. км
Комплектация: Duster 1.5D MT 4x4 Laureate

Мизерный расход солярки как для кроссовера (4-5л за городом на 85-90 км ч) Явно заниженный официалами до 10тыс км межсервисный пробег с кучей явно ненужных платных телодвижений на СТО потом(по 1550 грн! в среднем на 4*4 дизель с кондеем). Хотя в американских и европейских статьях эти же дизеля идут до замены масла 5w40longlife до 20000 миль(не км) и 30тыс миль до замены возд фильтра!!!, У нас же не то снимают с гарантии если позже 10тыс км и стращают Стуком и Клином. Купил в январе 2014г, потом грянули морозы до -30 - отъездил первые тысячи как песня - без проблем с заводкой(заливал правда арктический дизель с темп. до -35). Снег,гололёд,ямы - всё умеренно, без фанатизма- полный привод помогает часто(только он в режиме LOCK на всех Дустиках частенько глючит и отключается на морозе, учтите). На ABS особо полагаться нельзя, авто как то вяленько тормозит, а как то не успевал на обгон на скорости 110 тормозил на сухом асфальте 5секунд до 70! На обгон в промежутке 70-110 всегда идёшь как в последний раз, но после 5 тысяч Дустик расчехлился, а после 7 тыс стал очень резво крутить движок с 2до 3,5 тыс оборотов на 4-5 передачах - начал выстреливать в обгонах резвее, но всё равно стрёмновато. Короче машина для очень спокойной езды. Из плюсов - много места в багажнике,ближний свет, расход дизеля, внешний вид, резвость на 2-4 передачах, повышенная проходимость(на Десне с 5 пассажирами садился на брюхо в грязь и ничего - врубал LOCK и дуся както прям чуть ли не боком-раком выпрыгивала, обрызгиваясь с ног до головы грязью). На снегу ездил до 20-30 см, потом-фиг(нормально). Запаса хода на полном баке солярки под горлышко хватает (если не по горам-рекам,а по дорогам) на 1100-1200 км (немудрено, машина лёгкая, надувная,много полостей, металл тонкий, пластик лёгкий). Из минусов - эргономика на слабенькую троечку(места дофига, а неудобно всё как то, даже ремни безопасности под дурацким углом на теле лежат-шею передавят если что). Машина широкая вроде,а сиденья друг к другу узко стоят, пассажир сбоку мешает передачи переключать частенько.В повороты входить привычной средней скорости или резко там собаку объехать или кошку- отдельная пачка валидола. За мойку-переобувку-тюнинг (готовьтесь) с вас везде будут брать как за джип(хотя по тп- универсал). Магнитола отстой(и подрулевое управление нафиг не нужно)- лучше брать без них. Вообще, если бы брал сейчас авто, то взял бы тоже дизельный дастик, но 4*2 и без магнитолы.