Отзыв автовладельца, №70974 от 17.02.2013

Renault Duster 2014 - отзыв владельца

Автор: Кирилл141 Город: Ижевск Авто: Рено Дастер  

Характеристики Рено Дастер Год выпуска: 2012 Тип кузова: SUV Трансмиссия: механическая Привод: полный (4WD) Кузов: SUV Двигатель: бензин, 1997 куб.см, 135л.с Расход топлива: 9.5л/100km Срок владения: 1 месяц Оценка машины - 8.2 Внешний вид: 8 Салон: 5 Двигатель: 10 Ходовые качества: 10 Название: Luxe Privilege 2.0 4WD MT6 Цвет кузова: Светлый базальт Цвет салона: Черный(кожанный) Салон: Подлокотник,наигатор,кожанные сидения. Кузов: Протвотуманки,дефлекторы,задний дворник. Ходовая часть: Подключаемый полный привод. Двигатель: 135л.с. I 4 цилиндра I 16 клапанов I тип впрыска -распределенный I

ХАЮШКИ ВСЕМ ДРОМОВЦАМ!!!!! (пишу свой перый отзыв не судите строго)

После месяца владения аппаратом решил написать небольшой отзыв. Желание купить авто появилось после того как прошел тест-драйв. Хотел заполучить не дорогую,более менее способную машину за легкие деньги. После теста понравились ходовые качества (проверил на полигоне 4WD). + еще прочитал многие отзывы и решил оформить заказ.


Поехал в автосалон. ОФормил заказ. И тут меня"обрадовали". Срок ожидания автомобиля 1-1.5 года. Набрался терпения и начал ждать.Прошло 3 месяца.Нервы уже сдавали .Начал рассматривать другие подходящие машины(Hover H5,Кашкай).И вдруг мне позвонил диллер и сказал о том что машина пришла! Я был в недоумении. С 1.5 года до 3х месяцев. Приехал в салон за машиной.Ждал пол дня пока её подготовят,оформят. Из допов я заказал подлокотник,зимнюю резину и сигнализацию. В подарок дали навигатор.Сел и поехал.



                                                                           Описание машины.


1.САЛОН
Салон как знаете спартанский.Логановская база bo дает знать.Одно что добавленно так это мильтимедийная консоль,которая тоже мало полезна. Относительно нормальная аккустика. После 80кмч в салоне начинает появляться гул.Качество отделки пластика 3из5. А сам пластик дубовый!!!!!!Так же в салоне имеется много разных ниш. Сиденья регулируются по вылету и по высоте. Руль регулируется только по высоте.сзади у пассажиров остается много места  между креслами и коленями.Потолки тоже высокие. В Цело Оптимально.



2.ЭРГОНОМИКА
Как и на всех логанах и сандерах клаксон у дастера расположен на левом рычаге. Стало удобным что все стеклоподъемники оказались на двери водителя.Джйостик управления боковыми зеркалами я не считаю удобным. При опущенном ручнике он становится недоступным. Подлокотник узкий и неудобный. Но в нем есть плюс. Он тоже имеет нишу для мелких вещей.Кожа конечно не премиум,но приятная.Сиденья очень удобные. Спина еще не затекала.
Магнитола имеет CD проигрыватель и USB – разъем. Подключается по блютузу мобильник.Магнитолла управляется с помощью подрулевого лепестка.


3.БАГАЖНИК
Просторный!!!!!!! И тоже имеет много емкостей :D. Здесь же располагается полноразмерная штампованная запаска. Но есть и минус. Шторка не заворачивается её приходится просто сворачивать в ручную! Багажник с подсветкой.


4.Управление машиной
1 передача считается пониженной.Ход передач очень короткий на скорости 40кмч уже едешь на 4.Гидроусилитель работает на столько сколько за него заплатили. Понравилась муфта блокировки диференциала. Зимой советуют ездить на положении авто.Полный привод конечно не как на паджеро но все же полный.

5.Динамика
Что могу сказать. По трассе идет хорошо.В городе цены нет. 2л 6кпп резвее всех из всех комплектаций дастера.

6. Подвеска
Съедает каждую кочку.Когда летишь 170кмч любая неровность просто пропадает. Как знаете рено делает только неубиваемые повески.




В прочем все. Знаю что отзыв говно. Но все же может быть кому то полезен.


Удачи на дороге