2 393 просмотра

Олег Свиридов

Опыт использования:
до 1 года

22 марта, 2013

2012, кроссовер, 2.0 л., механика

Прошлым летом купил Рена Дастера, двухлитрового, 4х4, комплектация Privilege. Цена ― 650 000 рублей. Заказ сделал в январе, а в июле я смог его получить. Покупал Дастера для роли второй машины, предназначенной для того, чтобы ездить по убитым городским дорогам и выезжать за пределы города на природу. Но проведя около двух месяцев за рулём Дустика потерял всякий интерес к стоящему в это время без дела Ситроену Грант Пикассо (я думаю, он будет теперь использоваться только для поездок на большие расстояния).

Обратил внимание на исключительную работу подвески. Разгонной динамикой тоже доволен, на шоссе можешь обгонять без проблем. Пару раз был на рыбалке, до этого ездили туда только на Шевроле Ниве моего друга. Автомобиль конечно далеко не “чистюля”, работа передних брызговиков оставляет желать лучшего. У решётки радиатора щели слишком уж большего размера, поэтому установили на него сетку. С шумкой конечно не так всё ладно, как у Ситроена, но некомфортно становится только начиная со скорости 130 километров в час.

Короткие передачи коробки первое время вызывали раздражение, приходилось напрягаться, но потребовалось лишь немного времени, чтобы привыкнуть. К тому же инструкция гласит, что что трогание возможно со второй передачи, а за тем так же, как с пятиступенчатой коробкой передач.

В общем выглядит достойно, с хорошим дорожным просветом, с превосходной подвеской. Ещё плюсы ― вместительность багажника и салона, достаточно хорошие ходовые характеристики. Минусы ― размеры очистителей лобового стекла (могли бы побольше быть), кресло водителя плохо регулируется.

Об оснащении и интерьере даже и говорить не стану. Чего тут можно ожидать за такие- то деньги? Сравнение Дастера с Кашкаем считаю даже неприличным. Да и смысл в таком сравнении? Цена полноприводного Кашкая ― по крайней мере тысяч на 300 выше, если быть более точным цена Дастера ― 850 000, где ма ещё приходилось такую цену видеть? Аналогичная ситуация и с корейцами. Желаете взять подержанный? Успехов вам тогда. Особый случай ― нивоводы. Ездил я на Ниве. Не собираюсь никого оскорбить, но даже и сравнения не может быть с уровнем Рено Дастера или Шевроле Нивы. Особенно это касается обычной Нивы. Если Дастер внутри ― убожество (как многие пишут), то интерьер Нивы уж совсем не сказочный. Ну а размеры салона и вместительность багажного отделения вообще сравнению не подлежат, тут думаю и споры неуместны. Если говорить о ходовый характеристиках, то мало кому в голову придёт заявить, что Нива хорошо подходит для шоссе. Что касается внедорожных качеств, то тут можно поспорить. Заключение в общем такое: при наличии желания и соответствующие средств покупай машину подороже, в противном случае ― покупай такую машину, на которую денег достаточно, и слюни пускать не стоит. И самое важное ― не стоит писать о тех машинах, которыми вы не владели.

Мой совет: спешка ни к чему. Лучше вставайте в очередь на автомобиль. Это избавит вам от покупки машины с дорогими дополнительными опциями, которые вам всё равно потом не понадобятся.

Удачи всем! На дорогах и за их пределами!

Достоинства

Отличный просвет, превосходная подвеска, вместительные багажник и салон.

Недостатки

Плохо работают стеклоотчистители, короткие передачи заставляют напрягаться.